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汽车用双相钢的特点

来源:www.hymote.com 日期:2013/8/29 11:29:52 点击:

汽车用双相钢由低碳钢和06Cr18Ni10不锈钢管经临界区热处理或控制轧制而得到,主要由铁素体和马氏体所组成,具有低屈强比、初始加工硬化速率高、高初始硬化加工速率以及强度和塑性能较好匹配电炉炼钢技术问答等特点,是一种强度高成形性好的新型冲压用钢。

双相钢生产通过控制轧制得到适量的先共析铁素体,而避免其他非马氏体组织的形成。若冷却速度太快,则析出7量不足,卷取后马氏体量较大,屈服强度较高,塑性下降;若冷却速度过慢,则会出现较多的非马氏体、铁素体组织。


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